Általánosságban elmondható, hogy a legtöbb utas (bár mostanában ez a trend kicsit változni látszik) Tokyoba érkezik repülőn. További gyakori kérés, hogy szeretnének elmenni “egy kirándulás erején belül” Kyotoba is, ami egyrészt érthető, másrészt sokan nem veszik figyelembe, hogy ez a két város annyira van kb egymástól, mint Budapesttől Linz, kb. 500km a távolság a kettő között. Most összefoglalom, hogyan lehet eljutni mégis egyik városból a másikba, mi a leggyorsabb és mi a leginkább költséghatékony megoldás.
Shinkansen
Vitathatatlanul a leggyorsabb módszer a szuperexpressz shinkansen, ellenben ennek megvan az ára: egy útra az ár ¥13,320 még nem foglalt helyjeggyel is (tehát vadászni kell azt a nem helyfoglalós kocsikban). Előnye, hogy a Nozomi expressz kicsit több, mint 2 óra alatt odaér.
Teljesen más a helyzet, ha valaki JR Pass bérlettel utazik, ebben az esetben a Nozomi kivételével a többi shinkansenre fel lehet szállni (ezek kicsit lassabbak lesznek), viszont lehet vele előre helyet foglalni. Hogy kinek éri meg ez a bérlet, arról itt írok részletesebben.
Figyelembe kell venni azt is, hogy 2020 májusától a csomagokat be kell jelenteni helyfoglaláskor/jegyvételkor, de még nem tudom, hogy ennek milyen esetleges anyagi vonzata lesz.
Repülő
Bár Kyotonak saját reptere nincs, de lehetséges elrepülni Tokyoból Osakába és onnan vonatozni. A fapados légitársaságok (pl. Peach, Jetstar) kínálnak már olcsóbb jegyet (¥5-8000 környékén), viszont hozzá kell számolni azt is, hogy ki kell jutni a reptérre, illetve be kell jutni onnan. A legjobb kombináció a Haneda reptérről az osakai Itamira érkezni, a legrosszabb a tokyoi Naritáról a Kansai reptérre (ezek vannak legmesszebb a városoktól).
Időben sem túlságosan jó megoldás, legalább egy óra, hogy eljusson az ember akármelyik reptérre (persze függ attól is, hol száll meg az ember), plusz egy órával a repülés előtt kint kell lenni, így bár maga a repülés csak egy órát vesz igénybe, de összességében lassabban jutunk el a célunkhoz (pláne, hogy még vonatozni is kell utána Kyotoba), de a vicc az, hogy sokkal olcsóbban kijöhet, mint shinkansennel. Az ANA légitársaság kínál fix ¥ 7,700-ért turistajegyet, ez is lehet még egy lehetőség (és ebben benne van a feladott nagy csomag is, nem úgy, mint a fapadosoknál).
Hétköznapi vonat
A legcsodálatosabb az, hogy jóóóóóval lassabb és bonyolultabb (5 átszállás csomagokkal) shinkansen használata nélkül eljutni Tokyoból Kyotoba, de legalább egy picit drágább annál:
Seishun 18 jeggyel ez lényegesen olcsóbb, de azt előre meg kell vásárolni, közvetlenül az út előtt már nem fogunk tudni venni, így egy normál turista számára gyakorlatilag nem opció.
Busz
Érdekes lehetőség lehet az éjszakai buszok használata, ami ugyan nem olyan kényelmes, mint egy ágy, viszont időt és szállásköltséget is spórolhatunk vele. A csomag ráadásul benne van az árban, ahogy a biztos hely is a járművön. Az ára ¥1600-tól kezdődik és 6-9 órát vesz igénybe. Létezik buszokra is bérlet, erről a témáról itt írok.
Összegzés
Turistaszemmel nézve a legjobb megoldás még mindig a shinkansen, főleg, ha van JR Passunk, de az egynapos kirándulást nem szoktam javasolni az utasaimnak azon egyszerű okból kifolyólag, hogy rengeteg látnivaló (több, mint 2000 templom és szentély) van a városban és közvetlen környékén.